AMSTERDAM, 6 januari 2026 – De Nederlandse markt voor gebruikte auto’s heeft in 2025 een historisch hoogtepunt bereikt. In totaal wisselden 2.124.429 occasions van eigenaar. Dat zijn er 75.256 meer dan in 2024, een groei van 3,7 procent. Daarmee bevestigt 2025 de structurele verschuiving van nieuw naar gebruikt, een trend die al enkele jaren zichtbaar is en nu duidelijk versnelt.
Uit de nieuwste cijfers van BOVAG en RDC blijkt dat autobedrijven verreweg de grootste bijdrage leverden aan deze groei. Zij verkochten 1.384.996 gebruikte auto’s, goed voor 65,2 procent van alle transacties. Dit is het hoogste aantal ooit voor Nederlandse autobedrijven. De verkoop tussen particulieren onderling (CtC) kwam uit op 739.433 registraties (34,8 procent marktaandeel). Hoewel dit lager ligt dan in eerdere piekjaren, is het wel het hoogste niveau sinds 2020.
Prijsdruk duwt consumenten richting occasions
Volgens Gerard ten Buuren, voorzitter van BOVAG Onafhankelijk Autobedrijven, is de oorzaak helder. De prijzen van nieuwe auto’s zijn de afgelopen jaren fors gestegen, waardoor ze voor een groeiende groep consumenten onbereikbaar zijn geworden. De vraag verschuift daardoor naar jong gebruikte auto’s, vaak geïmporteerd of aangeschaft bij een autobedrijf. Zekerheid, garantie en transparantie spelen daarbij een doorslaggevende rol.
Ook merkdealers zien deze ontwikkeling terug in hun verkoopcijfers. Bert de Kroon, voorzitter van BOVAG Autodealers, benadrukt dat financiering van nieuwe auto’s lastiger is geworden door hogere rentes. Dealers leunen daarom steeds meer op occasions om hun volumes op peil te houden, naast de nieuwverkoop.
Leeftijdsverschillen tussen BtC en CtC
De leeftijdsopbouw van kopers verschilt sterk per verkoopkanaal. Bij verkoop tussen particulieren (CtC) is 38,9 procent van de kopers tussen de 18 en 35 jaar. Bij autobedrijven (BtC) ligt dat aandeel op 27,8 procent. Jongere kopers kiezen vaker voor particulier, vaak gedreven door prijs.
Oudere automobilisten doen juist vaker zaken met een autobedrijf. Van de 56-plussers kocht 30,9 procent via BtC, tegenover 21,3 procent via CtC. Bij 65-plussers is dit verschil nog groter: 13,9 procent bij autobedrijven tegenover 8,2 procent bij particuliere verkoop. Vertrouwen, service en garantie lijken hier doorslaggevend.
Brandstofmix: BtC loopt voorop in elektrificatie
Ook in de brandstofkeuze zijn duidelijke verschillen zichtbaar. Bij autobedrijven bestond 26 procent van de verkochte occasions uit hybride of volledig elektrische auto’s, tegenover slechts 11 procent bij CtC. Particuliere verkoop wordt nog sterk gedomineerd door benzineauto’s: 78,9 procent van CtC-verkopen, tegenover 69,4 procent bij BtC.
Over beide kanalen samen bleef benzine in 2025 dominant met 72,7 procent marktaandeel. Daarna volgen hybride (16,0 procent), diesel (5,5 procent), full EV (4,8 procent) en LPG (0,9 procent). Opvallend is de verdere groei van volledig elektrische occasions: het marktaandeel steeg van 4,2 procent in 2024 naar 4,8 procent in 2025.
Populairste modellen: vertrouwde namen bovenaan
De Volkswagen Polo was in 2025 opnieuw de meest verkochte occasion met 71.308 registraties, gevolgd door de Volkswagen Golf (69.408). Compacte en betaalbare modellen domineren de top 10, met ook de Opel Corsa, Ford Fiesta en Toyota Aygo in de hoogste regionen. De enige grotere middenklasser in de lijst is de BMW 3-serie, op plek tien.
Binnen het elektrische segment voert de Tesla Model 3 overtuigend de ranglijst aan met 11.338 registraties en een marktaandeel van 11,1 procent. Modellen als de Volkswagen ID.3, Audi e-tron en Kia Niro volgen op afstand, maar bevestigen dat de EV-occasionmarkt volwassen begint te worden.
Conclusie
De recordverkoop van gebruikte auto’s in 2025 laat zien dat de occasionmarkt structureel is veranderd. Hogere nieuwprijzen, financieringsdrempels en toenemend vertrouwen in autobedrijven zorgen ervoor dat BtC-verkoop steeds dominanter wordt. Tegelijkertijd wint elektrificatie terrein, vooral via het professionele kanaal. De occasion is daarmee niet langer een alternatief, maar voor veel Nederlanders de eerste keuze.
