AMSTERDAM, 13 januari 2026 – De prijzen voor benzine en diesel zijn sinds de jaarwisseling duidelijk gestegen en blijven ook na de accijnsverhoging verder oplopen. In de eerste dertien dagen van januari werd een liter benzine bijna 6 cent duurder, terwijl de dieselprijs met bijna 8 cent steeg.
Accijnsverhoging
Op nieuwjaarsdag kostte een liter benzine € 2,178 en een liter diesel € 1,938. Op 13 januari lagen de adviesprijzen op respectievelijk € 2,237 voor benzine en € 2,015 voor diesel. Daarmee is de prijsstijging groter dan alleen het effect van de hogere accijnzen per 1 januari.
Volgens brandstofexpert Derk Foolen van UnitedConsumers blijkt hieruit dat de accijnsverhoging niet het enige prijsopdrijvende effect is. “De accijns is in één keer verhoogd, maar daarna zijn de prijzen verder doorgestegen,” aldus Foolen. Hij wijst erop dat de ontwikkeling van brandstofprijzen vaak meerdere factoren kent die elkaar versterken.
Hogere olieprijs
In de weken voorafgaand aan de jaarwisseling daalden de prijzen nog. Op 22 december 2025 bedroeg de adviesprijs voor benzine € 2,112 per liter en voor diesel € 1,872. Na 1 januari sloeg die trend om. In een periode van drie weken werd benzine in totaal 12,5 cent per liter duurder, terwijl diesel zelfs 14,3 cent per liter in prijs toenam.
Naast de hogere accijnzen speelt ook de internationale oliemarkt een belangrijke rol. Geopolitieke spanningen zorgen voor onrust en drijven de olieprijs op, wat vrijwel direct doorwerkt in de prijzen aan de pomp. Volgens UnitedConsumers is dit effect zichtbaar in de dagelijkse prijsbewegingen. “Onrust op de wereldmarkt vertaalt zich snel in enkele centen extra per liter,” zegt Foolen.
Hogere maandlasten
Voor automobilisten zijn de gevolgen merkbaar. Wie veel kilometers maakt, ziet de brandstofkosten aan het begin van 2026 snel oplopen. Vooral forenzen en zakelijke rijders worden direct geconfronteerd met hogere maandlasten. De verwachting is bovendien dat de prijzen voorlopig blijven schommelen zolang de internationale onzekerheid aanhoudt.
Voor mensen die dicht bij de grens wonen, kan tanken in het buitenland een alternatief zijn. In België en Duitsland liggen de prijzen voor benzine en diesel al langere tijd lager dan in Nederland. Door het verschil in accijnzen en btw kan dat per tankbeurt enkele euro’s voordeel opleveren, vooral bij een volle tank.
