DEN HAAG, 21 juli 2026 – Sinds de definitieve handhaving op 1 juli 2026 blijken er nog altijd veel elektrische steps zonder het verplichte blauwe kenteken op de Nederlandse openbare weg rond te rijden. Dat levert bestuurders naast het risico op inbeslagname ook forse boetes en verzekeringsproblemen op. Dit blijkt uit een recente analyse van Overstappen.nl op basis van RDW-informatie.
Buitenlandse merken missen goedkeuring
Op 1 juli 2025 werd de kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen, waar goedgekeurde elektrische steps zonder trapondersteuning onder vallen, van kracht. Eigenaren kregen een overgangsjaar om het blauwe kenteken te regelen, een periode die op 1 juli 2026 is verstreken.
Veel modellen blijken echter niet in aanmerking te komen voor dit kenteken. Grote, internationale merken zoals Xiaomi, Denver en Kugoo beschikken niet over de vereiste typegoedkeuring van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW).
Om in Nederland te worden toegelaten, moeten de steps voldoen aan specifieke nationale veiligheidseisen. Voor veel fabrikanten is deze certificering te duur en tijdrovend voor de relatief kleine Nederlandse markt.
Financiële risico’s voor de bestuurder
Slechts een handvol merken, zoals Yedoo en Selana, heeft momenteel een goedkeuring. Rijden op een niet-goedgekeurde e-step of een step zonder kenteken is een overtreding. De boetes hiervoor liggen tussen de € 290,- en € 490,-.
Fietsexpert Nick Brendel van Overstappen.nl wijst daarnaast op een groter gevaar: het ontbreken van de verzekering. Sinds de kentekenplicht is een WA-verzekering verplicht.
Zonder goedkeuring kan er geen verzekering worden afgesloten, waardoor bestuurders bij een ongeval persoonlijk aansprakelijk zijn voor de volledige schadeclaim. Bovendien mag de politie ongekeurde steps direct in beslag nemen.
Onduidelijkheid door vrije verkoop
Dat er nog steeds veel illegale e-steps rondrijden, komt deels door onduidelijkheid bij de consument. Hoewel de steps niet de openbare weg op mogen, is de verkoop ervan in Nederland volledig legaal.
Winkels en webshops bieden de modellen zonder typegoedkeuring volop aan. De verantwoordelijkheid om te controleren of een step de weg op mag, ligt daardoor volledig bij de koper. Dit vergroot de kans dat mensen onbewust en onverzekerd deelnemen aan het verkeer.
Uitzondering voor steps met trapondersteuning
Er is één belangrijke uitzondering in de regelgeving: elektrische steps met trapondersteuning. Modellen zoals de Stapstep of de Micro Colibri vallen volgens de wetgeving onder de noemer elektrische fiets.
Hierdoor geldt voor deze specifieke categorie geen kentekenplicht, geen minimumleeftijd van zestien jaar en is een aparte WA-verzekering niet verplicht.
Bestuurders die elektrisch willen steppen, wordt geadviseerd vooraf nauwkeurig te controleren onder welke wetgeving een voertuig valt en indien mogelijk een reguliere elektrische fietsverzekering af te sluiten.
Ontdek meer van
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
