Onderzoek toont: brandstofprijzen aan de pomp stijgen ondanks lage olieprijs

AMSTERDAM, 13 november 2025 – Consumenten in Nederland betalen flink meer voor een liter brandstof, ondanks dat de ruwe olieprijs de afgelopen maanden is gedaald. Uit onderzoek blijkt dat de pompprijs niet proportioneel mee daalt met de olieprijs — terwijl bij stijgingen de prijs wel snel omhoog gaat.

De publicatie van de Autoriteit Consument & Markt (ACM) en een analyse van de Nederlandse markt laten zien dat tankstations en oliemaatschappijen de prijzen aan de pomp sneller verhogen dan verlagen wanneer de olieprijs daalt.

Hoewel de olieprijs significant is gedaald, blijven de tarieven bij de pomp op het hoogterekord van dit jaar. Een artikel van Autovisie meldde bijvoorbeeld dat ondanks een lagere olieprijs, een liter Euro95 (E10) nog steeds gemiddeld € 2,26 kostte in Nederland.

Een tweede factor die volgens analisten meespeelt: de oliemaatschappijen — die vaak beursgenoteerd zijn — lijken de hogere pompprijzen te gebruiken om de winstgevendheid te verhogen en daarmee de belangen van aandeelhouders te bedienen. Hoewel exacte winstcijfers per liter brandstof beperkt beschikbaar zijn in openbaar onderzoek, is het patroon van ‘prijs omhoog bij stijging olieprijs, prijs omlaag met vertraging bij daling’ consistent in meerdere studie.

De politieke en toezichthoudende druk neemt toe: staatssecretaris Hans Vijlbrief gaf aan dat de ACM moet kunnen ingrijpen als de benzineprijzen “onnodig hoog” blijven zonder grond voor de vertraging.

Wat kunnen consumenten doen?

• Vergelijk actuele brandstofprijzen via apps of websites vóór het tanken.
• Overweeg te tanken bij onbemande stations of buiten de snelweg — die zijn vaak goedkoper.
• Volg de politiek en regulering: verder ingrijpen kan de pompprijzen op termijn temperen.

Conclusie:
De combinatie van een lage olieprijs én stijgende pompprijzen onderstreept dat consumenten niet automatisch profiteren van goedkopere grondstoffen. De rol van oliemaatschappijen, de snelheid van doorberekening én accijns/BTW blijven belangrijke factoren. Met aandacht van toezicht, politiek en consumenten zelf kan er mogelijk druk op de pompprijs ontstaan.