AMSTERDAM, 2 april 2026 – De stabiliteit van de wereldeconomie hangt momenteel aan een zijden draadje door de toenemende spanningen rond de Straat van Hormuz. Volgens Johan Geeroms, Benelux-directeur Risicobeheer bij kredietverzekeraar Allianz Trade, fungeert deze smalle waterweg als het ultieme breekpunt voor de mondiale handel. Een escalatie in dit gebied kan leiden tot een ongekende schok in de energievoorziening en de inflatie wereldwijd opnieuw aanjagen.
De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste maritieme verkeersaders ter wereld. Gelegen tussen Oman en Iran, verbindt de doorgang de Perzische Golf met de Golf van Oman en de Arabische Zee. Dagelijks passeert ongeveer een vijfde van de wereldwijde olieconsumptie dit punt. De vrees groeit dat bij een grootschalig conflict in het Midden-Oosten de vrije doorgang in gevaar komt, wat direct gevolgen zal hebben voor de olieprijs en de economische groei.
De kwetsbaarheid van de mondiale energieketen
De mondiale afhankelijkheid van olie uit de Golfregio maakt de wereldeconomie uiterst kwetsbaar voor geopolitieke verstoringen. Waar eerdere crises vaak opgevangen konden worden door alternatieve routes of strategische reserves, is de capaciteit om de Straat van Hormuz te omzeilen beperkt. Volgens analyses van Allianz Trade zou een blokkade of een ernstige verstoring van het scheepvaartverkeer direct leiden tot een prijspiek op de energiemarkten.
Johan Geeroms benadrukt dat de impact verder reikt dan alleen de benzinepomp. Energie is een basiscomponent voor vrijwel elke industriële sector. Wanneer de kosten voor transport en productie stijgen, worden deze onvermijdelijk doorberekend aan de consument. Dit scenario vormt een grote bedreiging voor de centrale banken, die de afgelopen periode juist probeerden de inflatie onder controle te krijgen met renteverhogingen.
Economische rimpelwerking en inflatiedruk
Een stagnatie in de Straat van Hormuz fungeert als een katalysator voor een negatieve economische spiraal. Geeroms stelt dat de wereldeconomie momenteel niet de veerkracht heeft om een nieuwe grote schok op te vangen. “Hormuz is echt het breekpunt,” aldus de expert van Allianz Trade. Bij een langdurige blokkade zou de olieprijs richting de 120 of zelfs 150 dollar per vat kunnen schieten.
Deze prijsstijgingen werken direct door in de operationele kosten van bedrijven. Vooral de transportsector, de chemische industrie en de landbouw zijn gevoelig voor schommelingen in de energieprijzen. Wanneer de aanvoer van ruwe olie stokt, ontstaan er bovendien tekorten aan geraffineerde producten, wat de logistieke ketens wereldwijd ontregelt.
De rol van Allianz Trade en risicobeheer
Voor bedrijven is het cruciaal om de risico’s van dergelijke geopolitieke verschuivingen in kaart te brengen. Allianz Trade wijst erop dat de onzekerheid in de regio leidt tot een afwachtende houding bij investeerders. De bereidheid om kredieten te verstrekken of grootschalige projecten te starten in opkomende markten neemt af wanneer de stabiliteit van de wereldhandel niet kan worden gegarandeerd.
Het beheersen van kredietrisico’s wordt in dit landschap complexer. Bedrijven die sterk afhankelijk zijn van import uit het Midden-Oosten of die exporteren naar markten die gevoelig zijn voor olieprijsfluctuaties, moeten rekening houden met toenemende wanbetalingsrisico’s. De waarschuwing van Geeroms dient dan ook als een signaal voor ondernemers om hun toeleveringsketens te diversifiëren en buffers in te bouwen tegen onvoorziene kostenstijgingen.
Geopolitieke schaakmat
De situatie rond de Straat van Hormuz is niet louter een logistiek probleem, maar een geopolitiek machtsmiddel. Iran heeft in het verleden vaker gedreigd de straat af te sluiten als reactie op internationale sancties of militaire dreiging. Hoewel een volledige blokkade fysiek en diplomatiek uitdagend is, is alleen al de dreiging ervan voldoende om de markten in een staat van paraatheid te brengen.
De internationale gemeenschap, onder aanvoering van de Verenigde Staten en de Europese Unie, probeert de veiligheid van de vaarroutes te waarborgen via maritieme missies. Echter, de aanwezigheid van militaire schepen verhoogt ook de kans op incidenten door miscalculaties. Een klein voorval kan in de huidige verhitte sfeer escaleren tot een blokkade die de wereldhandel wekenlang lamlegt.
Conclusie voor de korte termijn
De komende maanden blijven kritiek voor de stabiliteit van de markten. Zolang de spanningen in het Midden-Oosten aanhouden, blijft het risico op een economisch breekpunt aanwezig. Johan Geeroms en Allianz Trade adviseren marktpartijen om niet uit te gaan van een snelle de-escalatie. De kwetsbaarheid van de Straat van Hormuz herinnert de wereld eraan dat de energietransitie weliswaar in gang is gezet, maar dat de huidige economie nog altijd fundamenteel draait op fossiele brandstoffen uit politiek instabiele regio’s.
Zonder een structurele oplossing voor de geopolitieke fricties blijft de wereldeconomie gegijzeld door de dynamiek van een waterweg van slechts 33 kilometer breed op het smalste punt. De impact van een verstoring hier zal in elk huishouden en in elke bestuurskamer voelbaar zijn.
Ontdek meer van HBP Media
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.