DEN HAAG, 14 april 2026 – Het aantal personenauto’s met een elektromotor is in Nederland in een jaar tijd fors gestegen. Begin 2026 reden er ruim 2 miljoen volledig elektrische, hybride en plug-inhybride auto’s rond. Dat is bijna een kwart meer dan een jaar eerder, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Daarmee is inmiddels ruim 1 op de 5 personenauto’s in Nederland geheel of gedeeltelijk elektrisch.
De groei onderstreept dat de vraag naar elektrische auto’s verder toeneemt. Vooral plug-inhybrides winnen snel terrein. Volgens het CBS nam het aantal plug-inhybride personenauto’s met 39,5 procent toe. Het aantal volledig elektrische auto’s groeide met 22 procent en het aantal hybrides met 19 procent. Tegelijkertijd daalde het aantal benzineauto’s met 2,1 procent en het aantal dieselauto’s zelfs met 12,4 procent.
Plug-inhybrides zorgen voor grootste groei
Van de ruim 2 miljoen auto’s met een elektromotor vormen hybrides nog altijd de grootste groep. Op 1 januari 2026 telde Nederland 804.962 hybride personenauto’s. Daarnaast waren er 694.602 volledig elektrische auto’s en 523.773 plug-inhybrides. Die laatste categorie groeide het snelst en lijkt voor veel automobilisten een tussenstap naar volledig elektrisch rijden.
Volgens het CBS zijn er in totaal 9,4 miljoen personenauto’s in Nederland, bijna 2 procent meer dan een jaar eerder. Die totale groei komt volledig voor rekening van auto’s met een elektromotor. Dat wijst erop dat de elektrificatie van het wagenpark versnelt, terwijl traditionele brandstofsoorten terrein verliezen.
Bij nieuwe auto’s is elektromotor bijna standaard
Ook bij nieuw verkochte auto’s is de verschuiving duidelijk zichtbaar. In 2025 had bijna 86 procent van alle nieuw verkochte personenauto’s een elektromotor. In 2018 was dat nog iets meer dan 11 procent. Het aandeel nieuwe benzineauto’s daalde in dezelfde periode van 75 procent naar 13 procent. Dieselauto’s spelen bij nieuwe verkopen nog maar een zeer beperkte rol, met een aandeel van 1 procent.
Van alle nieuw verkochte auto’s met een elektromotor was in 2025 39,4 procent volledig elektrisch. Hybrides waren goed voor 26,6 procent en plug-inhybrides voor 19,6 procent van de totale nieuwverkoop. De cijfers laten zien dat automobilisten steeds vaker kiezen voor een auto die geheel of deels elektrisch rijdt.
Oudere automobilisten lopen voorop
Het bezit van auto’s met een elektromotor is niet gelijk verdeeld over de bevolking. Volgens het CBS staan 1,3 miljoen van deze voertuigen op naam van particulieren. Daarvan is 34 procent in handen van 50- tot 65-jarigen. Dat is de grootste leeftijdsgroep. Jongeren tussen 18 en 30 jaar hebben met 4 procent juist het kleinste aandeel.
Opvallend is verder dat vooral oudere automobilisten relatief vaak voor een hybride kiezen. Bij 75-plussers bestaat bijna 70 procent van de gekozen elektrische voertuigen uit hybrides. Ook in de leeftijdsgroep van 65 tot 75 jaar is de hybride het populairst. Dat wijst erop dat volledig elektrisch rijden nog niet voor iedere bestuurder de eerste keuze is.
Regionale verschillen blijven groot
Niet overal in Nederland is de opmars van elektrische auto’s even sterk. In Rozendaal staan per duizend inwoners van 18 jaar of ouder de meeste auto’s met een elektromotor op naam van particulieren. Blaricum, Laren en Bloemendaal volgen daarna. Schiermonnikoog telt juist de minste auto’s met een elektromotor per duizend inwoners. In absolute aantallen voert Amsterdam de lijst aan, met circa 40 duizend voertuigen met een elektromotor op naam van particulieren.
De cijfers van het CBS maken duidelijk dat de Nederlandse automobilist in rap tempo overstapt op elektrisch of deels elektrisch rijden. Vooral de sterke stijging van plug-inhybrides en het grote aandeel van geëlektrificeerde auto’s bij nieuwverkopen wijzen op een markt die snel verandert. De toenemende vraag naar elektrische auto’s lijkt daarmee voorlopig niet af te nemen.
Ontdek meer van HBP Media
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.