AMSTERDAM – Bij ruim 125.000 personenauto’s in Nederland is de airbag mogelijk levensgevaarlijk. Door een defect kunnen bij een aanrijding metalen delen door het interieur schieten. Ondanks eerdere waarschuwingen zijn deze voertuigen nog niet voor een gratis reparatie bij de dealer geweest
Gevaar door temperatuurschommelingen
Uit een analyse van het RDW-terugroepregister en het kentekenregister door autozoweg.nl blijkt dat het probleem bij fabrikanten en importeurs al meer dan een jaar bekend is. Bij bijna 78.000 wagens loopt de terugroepactie zelfs al ruim twee jaar. Het defect ontstaat na verloop van tijd door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen, wat leidt tot een probleem in de gasgenerator van de bestuurdersairbag. Bij een ontploffing kunnen rondvliegende onderdelen ernstige of zelfs dodelijke verwondingen veroorzaken.
Rijverbod voor specifieke modellen
Voor eigenaren van 1.720 modellen van de Citroรซn C3 en DS3 is de situatie zo ernstig dat er sinds halverwege 2025 een direct rijverbod geldt. Bestuurders moeten per direct stoppen met rijden tot het onderdeel is vervangen. Automobilisten kunnen via de website van de RDW of autozoweg.nl kosteloos controleren of hun kenteken in het terugroepregister staat. De herstelwerkzaamheden bij de merkdealer zijn altijd gratis.
Openstaande Airbag Terugroepacties
- Totaal aantal auto’s: 126.892
- Gemiddelde leeftijd: 17 jaar
- WA-verzekerd: 116.569 auto’s
- Actie > 2 jaar open: 77.996 auto’s
RDW pleit voor strengere regels
De meeste openstaande reparaties staan geregistreerd bij BMW, gevolgd door Volkswagen en Mercedes-Benz. De gemiddelde leeftijd van de betrokken auto's is zeventien jaar en het merendeel is enkel WA-verzekerd. Volgens de RDW negeert een op de drie automobilisten de oproepbrieven. De instantie pleit daarom voor een wetswijziging, zodat voertuigen met een openstaande en genegeerde terugroepactie in de toekomst direct worden afgekeurd bij de APK.
Ontdek meer van
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
