SCHIPHOL 2 december 2025 – De rechtbank Noord-Holland heeft besloten om drugskoeriers op Schiphol voortaan lager te straffen dan de landelijke uitgangspunten van de Rechtspraak voorschrijven. Volgens de rechtbank is er sprake van een toenemende scheefgroei tussen straffen voor koeriers en straffen in omvangrijke drugszaken, en dat leidt tot onrechtvaardige verhoudingen. Vandaag werd deze nieuwe koers voor het eerst toegepast in een concrete zaak.
Scheefgroei tussen kleine en grote drugszaken
De rechtbank Noord-Holland behandelt relatief veel zaken die te maken hebben met Schiphol, waaronder een groot aantal verdachten die als koerier relatief kleine hoeveelheden harddrugs ons land proberen binnen te smokkelen. De rechtbank benadrukt dat deze verdachten onderaan de criminele organisatie staan en beperkte hoeveelheden vervoeren.
Daartegenover staan de grote drugszaken, waarin verdachten juist hoger in de structuur opereren en vaak handelen in hoeveelheden die oplopen tot honderden kilo’s harddrugs. Bij deze zware zaken wordt in toenemende mate gebruikgemaakt van procesafspraken tussen de verdachte en het Openbaar Ministerie. Dergelijke afspraken leiden doorgaans tot substantiële strafkorting voor hoofdrolspelers in omvangrijke criminele netwerken.
Volgens de rechtbank ontstaat hierdoor een onwenselijke en onrechtvaardige situatie:
“Schiphol-koeriers worden naar verhouding zwaarder gestraft dan verdachten die veel grotere rollen vervullen en met veel grotere hoeveelheden handelen.”
De rechtbank wil deze scheefgroei herstellen en kiest daarom bewust voor een koerswijziging.
Nieuwe uitgangspunten voor strafmaat
Hoewel iedere zaak afzonderlijk wordt beoordeeld en maatwerk mogelijk blijft, heeft de rechtbank Noord-Holland nu duidelijke richtlijnen opgesteld voor Schiphol-koeriers. Deze moeten zorgen voor meer proportionaliteit en meer rechtseenheid binnen de regio.
Nieuwe strafrichtlijnen voor Schiphol-koeriers:
- Tot 1,5 kilo harddrugs
→ maximaal 8 maanden gevangenisstraf en/of een taakstraf - 1,5 tot 5 kilo harddrugs
→ 6 tot 24 maanden gevangenisstraf - 5 tot 20 kilo harddrugs
→ 20 tot 36 maanden gevangenisstraf
Deze nieuwe grenzen wijken af van de landelijke richtlijnen, die aanzienlijk hogere straffen voorschrijven. De rechtbank vindt deze afwijking gerechtvaardigd, gezien de bijzondere omstandigheden rond Schiphol en de verhoudingen binnen de drugscriminaliteit.
Eerste zaak waarin de nieuwe koers is toegepast
Vandaag paste de rechtbank de nieuwe uitgangspunten voor het eerst toe. Hoewel individuele omstandigheden altijd zwaar meewegen, laat deze uitspraak zien dat de rechtbank de nieuwe lijn serieus en consequent wil uitrollen.
De verwachting is dat deze ontwikkeling grote gevolgen kan hebben voor toekomstige zaken op Schiphol, gezien de constante stroom aan koerierszaken die de rechtbank behandelt. Mogelijk zullen ook andere rechtbanken in Nederland op termijn kijken naar deze nieuwe aanpak, die inspeelt op veranderende strafpraktijken en de rol van procesafspraken.
Waarom deze koerswijziging belangrijk is
De rechtbank benadrukt dat strafmaat altijd zorgvuldig moet worden afgewogen. Tegelijkertijd moet strafrecht rechtvaardig, uitvoerbaar en in balans blijven. Als ondergeschikte koeriers zwaarder worden gestraft dan leidinggevenden in enorme drugszaken, wordt dat doel niet bereikt.
De nieuwe richtlijnen moeten bijdragen aan:
- proportionele straffen
- meer gelijkheid tussen verschillende soorten drugszaken
- een realistische kijk op de rol en positie van de Schiphol-koerier
- meer transparantie en voorspelbaarheid in straftoemeting
Met deze verandering hoopt de rechtbank het vertrouwen in de rechtspraak te versterken en een eerlijker strafklimaat te creëren in een domein dat voortdurend in beweging is.
