ROTTERDAM, 23 juli 2026 – In de eerste zes maanden van 2026 zijn in Nederland in totaal 24.132 misdrijven geregistreerd die te maken hebben met rijden onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen. Dit aantal markeert een lichte, maar significante toename ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Er zijn 520 overtredingen meer vastgesteld, wat neerkomt op een stijging van 2,2 procent. Het blijft een hardnekkig probleem op de Nederlandse wegen dat de absolute verkeersveiligheid in de weg staat.
Uit de data blijkt bovendien dat de overtredingen niet gelijkmatig over de maanden verdeeld zijn. Net als in 2025 vormen de voorjaarsmaanden het absolute zwaartepunt wat betreft het uitschrijven van deze verkeersboetes. Mei 2026 spande de kroon en was met maar liefst 4.290 geregistreerde overtredingen de drukste maand van het jaar tot nu toe. Ook de direct daaraan voorafgaande maanden lieten hoge cijfers zien: in maart rolden er 4.278 boetes uit, en april was goed voor 4.190 registraties voor rijden onder invloed.
Grote steden tonen een duidelijk contrast in de cijfers
Wanneer de cijfers op gemeentelijk niveau worden geanalyseerd, wordt zichtbaar dat de grote steden het leeuwendeel van de overtredingen voor hun rekening nemen. Rotterdam voert de lijst aan en was in de eerste zes maanden van 2026 de absolute koploper. Binnen deze gemeentegrenzen vonden in het eerste half jaar 1.465 geregistreerde misdrijven voor rijden onder invloed plaats. Dit vertegenwoordigt een flinke stijging van 10,7 procent ten opzichte van vorig jaar.
Den Haag volgt op de tweede plek, maar laat de sterkste toename zien van alle grote steden. Daar werden 1.439 registraties genoteerd, een sprong van maar liefst 24,2 procent in vergelijking met 2025. Amsterdam sluit de top drie af met 1.409 registraties, wat een bescheidenere stijging van 6,7 procent behelst. Tussen deze drie steden is de tendens eenduidig oplopend. Het contrast met de vierde grote stad van het land, Utrecht, is dan ook bijzonder groot. In de Domstad daalde het aantal registraties juist spectaculair met 25,1 procent. Er vonden hier in het eerste half jaar slechts 404 geregistreerde misdrijven voor rijden onder invloed plaats, tegenover 539 in de eerste zes maanden van 2025.
Sterkste procentuele schommelingen in kleinere gemeenten
Hoewel de hoogste absolute aantallen onmiskenbaar in de grote steden plaatsvinden, tekent de ware volatiliteit van de cijfers zich af in de kleinere gemeenten. De analyse van Overstappen.nl legt enorme procentuele uitschieters bloot buiten de Randstad. Het aantal geregistreerde gevallen van rijden onder invloed schoot in Roermond bijvoorbeeld met 62,4 procent omhoog. Dit maakt het een van de grootste stijgers van het land. Ook Oss (met een plus van 54,3 procent), Emmen (+53,0 procent) en Zwolle (+41,7 procent) lieten opvallend grote stijgingen zien in het aantal betrapte bestuurders.
Tegelijkertijd zijn er gemeenten die juist de tegenovergestelde beweging maken en een sterke afname in de politiedata laten noteren. In Brunssum werd de meest drastische daling geregistreerd, waar het aantal misdrijven met 45,9 procent afnam. Andere noemenswaardige dalers in het onderzoek zijn Woerden, met een krimp van 40,0 procent, en Apeldoorn, waar een sterke afname van 36,9 procent zichtbaar is in de statistieken van de politie.
Financiële consequenties reiken verder dan de verkeersboete
De impact van een arrestatie of boete reikt in veel gevallen aanzienlijk verder dan het Justitieel Incassobureau. De financiële klap is vaak niet te overzien wanneer er blikschade of letsel in het spel is. Jean-Paul Würsten, autoverzekeringsexpert bij Overstappen.nl, luidt de noodklok over de onbekendheid hiervan bij het grote publiek. “Veel mensen realiseren zich niet dat de financiële gevolgen van rijden onder invloed vaak veel groter zijn dan de boete zelf”, stelt Würsten met klem.
Volgens de expert is het uiterst risicovol voor de portemonnee, aangezien bij bijna alle verzekeraars de dekking direct vervalt wanneer er alcohol of drugs in het spel zijn. Bij het veroorzaken van een ongeluk zal de verzekeraar de schade van de tegenpartij weliswaar in eerste instantie vergoeden, maar vervolgens wordt dit complete bedrag zonder pardon op de overtreder verhaald. Volgens de data van verzekeraars kan dit bedrag zomaar oplopen tot vele tienduizenden euro's. Daarbij benadrukt de expert dat de schade aan het eigen voertuig bovendien onder geen enkele voorwaarde wordt vergoed, wat het totale kostenplaatje nog verder verhoogt.
Methodologie en details van de openbare politieanalyse
De fundering van deze uitgebreide analyse wordt gevormd door de openbare politiedata. Het onderzoek heeft specifiek het aantal geregistreerde misdrijven geanalyseerd voor de periode van januari tot en met juni in het jaar 2026. Deze verse data is vervolgens secuur gelegd naast exact dezelfde maanden uit 2025 om de trendbreuken vast te stellen. De ruwe cijfers zijn afkomstig uit het openbare dataportaal van de Nationale Politie, te raadplegen via data.politie.nl.
Om een compleet beeld te geven, omvat de analyse niet alleen het reguliere rijden onder invloed van alcohol, maar strekt deze zich ook uit tot rijden onder invloed van drugs of medicijnen. Bovendien telt de analyse de weigeraars eveneens mee in de statistieken. Onder het misdrijf rijden onder invloed vallen in deze dataset daarom ook het weigeren van een ademanalyse, het weigeren van een bloedproef, en de weigering van een vervangend urineonderzoek.
Ontdek meer van
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
