NEDERLAND – De Nederlandse automarkt laat over de eerste acht maanden van 2026 een daling zien van 3,8 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Tegelijkertijd zet de opmars van volledig elektrische auto’s onverminderd door: het EV-marktaandeel steeg van 34,4 naar 39,3 procent. Dat blijkt uit cijfers van datapartner RDC, bewerkt door marktonderzoeker AUMACON.

Totaalmarkt licht gedaald, eindsprint verwacht

In augustus 2026 werden 26.455 nieuwe personenauto’s geregistreerd, nagenoeg gelijk aan de 26.498 registraties in augustus 2025. Over de eerste acht maanden samen staat de teller op 228.760 stuks, een afname van 3,8 procent vergeleken met 2025.

Marktkenners verwachten dat de komende maanden een sterke versnelling volgt. Door een naderende pseudo-eindheffing op zakelijke elektrische auto’s zullen veel leaserijders en dealers nog dit jaar een grote hoeveelheid auto’s willen registreren, wat de jaarprognose van AUMACON op 390.000 stuks brengt — een lichte stijging van 0,5 procent ten opzichte van het jaar ervoor.

Kia stevig aan kop, BYD en Leapmotor grote stijgers

In de merkentelling over de eerste acht maanden voert Kia de ranglijst aan met 22.421 registraties en een marktaandeel van 9,8 procent. Toyota volgt op ruime afstand met 18.384 stuks (8,0%), gevolgd door Volkswagen met 15.789 registraties (6,9%).

De opvallendste stijger is het Chinese BYD, dat van positie 25 naar positie 15 opklom met 5.059 registraties — een groei van 107 procent. Ook nieuwkomer Leapmotor laat een explosieve stijging zien: van 476 naar 2.583 stuks, een toename van 443 procent. Het eveneens Chinese Jaecoo verscheen bijna uit het niets met meer dan 2.000 registraties.

Aan de verliezende kant staat Ford, dat met 7.407 registraties 28,6 procent inleverde ten opzichte van 2025. Polestar zag het volume met 45 procent krimpen.

Volledig elektrisch groeit sterk, benzine halveert

De verschuiving in aandrijftypen is opvallend. Volledig elektrische auto’s (FEV) groeiden in de eerste acht maanden van 81.745 naar 89.839 registraties, een stijging van 9,9 procent. In augustus alleen al werden 12.896 EV’s geregistreerd, 43,2 procent meer dan in augustus 2025, goed voor een maandelijks marktaandeel van 48,7 procent.

Hybride auto’s blijven het grootste segment met 117.583 stuks, maar groeiden slechts met 1,3 procent. De grootste dalers zijn benzineauto’s, waarvan de verkoop met 50,6 procent instortte tot 17.678 stuks. Dieselauto’s daalden met 23,1 procent naar 2.558 registraties.

Het cumulatieve EV-marktaandeel over de eerste acht maanden bedraagt nu 39,3 procent, tegenover 34,4 procent in dezelfde periode van 2025.