Tarieven vrachtwagenheffing gaan in 2027 met 2,6 procent omhoog.

Vrachtwagenheffing stijgt vanaf 1 januari 2027

BroN:RDW

DEN HAAG, 20 augustus 2026 – De tarieven van de vrachtwagenheffing stijgen per 1 januari 2027 met 2,6 procent. De verhoging volgt uit de jaarlijkse aanpassing aan de inflatie in Nederland. Vrachtwageneigenaren betalen sinds 1 juli een bedrag per gereden kilometer, waarbij schonere en lichtere voertuigen profiteren van lagere tarieven.

Diesel- en elektrische vrachtwagens krijgen nieuw tarief

Voor de meest voorkomende dieselvrachtwagen in Nederland, een EURO 6-voertuig met een gewicht van meer dan 32.000 kilogram, stijgt het tarief naar 20,6 eurocent per kilometer.

Elektrische vrachtwagens in dezelfde gewichtsklasse blijven aanzienlijk goedkoper. Voor deze voertuigen geldt vanaf 1 januari 2027 een tarief van 4,0 eurocent per gereden kilometer.

Tijdelijke korting vanwege hoge brandstofprijzen

Om transportondernemers tegemoet te komen in de sterk gestegen brandstofkosten als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten, heeft het kabinet eerder besloten tot een tijdelijke verlaging van de vrachtwagenheffing.

Van 1 september tot en met 31 december 2026 geldt voor alle vrachtwagens een korting van 22,3 procent op de geldende tarieven. Deze maatregel moet de financiรซle druk op de transportsector tijdelijk verlichten.

Definitieve tarieven volgen in september

De tarieven die vanaf 1 januari 2027 gaan gelden zijn nog niet definitief vastgesteld. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat maakt de officiรซle bedragen in september bekend via de Staatscourant.

Transportbedrijven kunnen op de website van de vrachtwagenheffing alvast de verwachte tarieven voor 2027 bekijken, evenals de tijdelijke verlaagde tarieven die eind 2026 van kracht zijn.

Kilometerheffing moet verduurzaming stimuleren

Met de vrachtwagenheffing wil de overheid het wegvervoer verduurzamen. Het systeem beloont ondernemers die investeren in schonere voertuigen doordat elektrische vrachtwagens en andere emissiearme voertuigen aanzienlijk lagere tarieven betalen dan traditionele dieselvrachtwagens.

Daardoor blijft het verschil tussen vervuilende en duurzame voertuigen ook na de tariefsverhoging groot.


Ontdek meer van

Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.

Geef een reactie

Meer nieuws

Taakstraf na zware mishandeling in Alkmaar

Verdachte krijgt taakstraf en voorwaardelijke celstraf na geweld.

Rechter kent urgentie toe na buurtoverlast

Vrouw in Oudkarspel krijgt voorlopig urgentie voor woning na ernstige overlast.

Kabinet ziet af van strengere subsidiedrempel ngoโ€™s

Hogere subsidiedrempel voor ngoโ€™s blijkt volgens onderzoek onwenselijk.

Burenstrijd om woning Zaandam eindigt bij rechtbank

Rechtbank wijst bezwaren tegen woning en vergunning in Zaandam af.

Trump beperkt belastingvoordelen voor illegalen

VS beperkt belastingteruggaven voor migranten zonder verblijfsstatus.

Hadjar mist GP Nederland, Lawson vervangt hem

Geblesseerde Hadjar ontbreekt in Zandvoort, Lawson stapt in.

Subsidieregeling schippersinternaten verlengd tot 2032

Kabinet verlengt regeling voor opvang van schipperskinderen tot 2032.

Max Verstappen tekent tot 2030 bij Red Bull

Max Verstappen verlengt zijn contract en blijft tot en met 2030 bij Red Bull.

Gerelateerde artikelen

Populair